Cymhwyso AGV llwyth trwm yn llwyddiannus yn y diwydiant adeiladu llongau

Gyda dyfodiad cyfnod Diwydiant 4.0, mae'r diwydiant AGV llwythog trwm yn Tsieina yn parhau i gynhesu, ac mae'r "gwres" AGV llwythog trwm yn parhau i gynhesu, gan ddangos momentwm twf uchel o ran maint menter, allbwn, cyfradd ymgeisio, ac agweddau eraill. Mae Shanghai Huiju Automation Technology Co, Ltd (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel "Shanghai Huiju"), fel menter uwch-dechnoleg sy'n arbenigo mewn ymchwil a datblygu, cynhyrchu a gwerthu offer mecanyddol manwl gywir, wedi bod yn manteisio ar ei fanteision o arloesi annibynnol. ers dros ddegawd. Mae ei AGV dyletswydd trwm yn cael ei nodweddu gan faint mawr a gallu cario llwyth uchel, a gall gwblhau gweithrediadau awtomataidd ar gyfer prosesu, gweithgynhyrchu a thrin rhai gwrthrychau mawr, sy'n addas ar gyfer warysau, gweithgynhyrchu Porthladdoedd, meysydd awyr, ac ati.
Adroddir bod Shanghai Huiju Heavy Duty AGV wedi'i gymhwyso'n llwyddiannus yn y diwydiant adeiladu llongau, ac ar ôl pasio'r arolygiad, fe'i cymerwyd yn llwyddiannus all-lein a'i gyflwyno i gwsmeriaid.
Roedd y prosiect yn bennaf yn wynebu'r problemau canlynol yn y gorffennol: 1. Cynhyrchion arwahanol gyda mathau lluosog a sypiau bach, ac ansawdd uchel o workpieces sengl; 2. Oherwydd y superposition o ffactorau lluosog megis ansawdd prosesu workpiece a chywirdeb, mae tebygolrwydd uchel o wyriad maint; 3. Mae'r gofynion rheoli manwl ar gyfer y broses gynhyrchu yn llym, ac mae'r anhawster rheoli yn uchel. Mae'r gofynion ansawdd cydosod a weldio yn uchel, ac mae'r gofynion arolygu yn uchel;
Mae'r prosiect cyfan yn cwmpasu ardal o 58824 metr sgwâr (awyr agored a dan do) ac yn allbynnu dau AGV dyletswydd trwm backpack 15T. Defnyddir ardal waith AGV yn bennaf ar gyfer cludo paledi'n gwbl awtomatig rhwng yr orsaf brosesu eilaidd o broffiliau a'r orsaf rag-fapio segmentiedig o robotiaid.